Japón es ese raro destino que resulta a la vez emocionante y fácil: ciudades de neón y jardines de templo silenciosos, trenes que salen al segundo y una comida excelente a cualquier precio. El truco está en no intentar verlo todo. El viaje que funciona elige unas pocas bases a lo largo de la línea principal de tren, se mueve entre ellas en Shinkansen y deja tiempo para perderse. Aquí te contamos cómo planificarlo, además de los requisitos de entrada, los nuevos impuestos y lo que conviene resolver sobre la conexión antes de volar.
Datos rápidos
- Moneda
- Yen japonés (JPY)
- Idioma
- Japonés; en el transporte de las grandes ciudades hay muchos carteles en inglés
- Enchufes
- Tipo A (dos clavijas planas), 100 V
- Huso horario
- JST (UTC+9) todo el año, sin horario de verano
- Mejor época
- De finales de marzo a mayo y de octubre a noviembre
- Viaje recomendado
- 10–14 días
- Entrada
- Sin visado para muchos pasaportes, normalmente hasta 90 díaspuede cambiar
Por qué ir
Pocos lugares premian tanto la curiosidad. Tokio por sí sola son una docena de ciudades cosidas entre sí, del bullicio de Shibuya a las viejas callejuelas de madera de Yanaka. Kioto reúne más de mil años de templos, jardines y santuarios, y Osaka es la capital gastronómica oficiosa del país, ruidosa y alegre de un modo que Tokio no es.
Más allá de las tres grandes, lo que sorprende es la variedad: el monte Fuji sobre un lago como un espejo, el conmovedor memorial de la paz de Hiroshima, los ciervos de Nara, los jardines y barrios samuráis de Kanazawa. Todo está unido por una red de trenes tan buena que moverse entre ellos forma parte del viaje. Le encaja a quien va por primera vez y a quien repite, a quien viaja por la comida, por la cultura o simplemente porque le gustan las ciudades que funcionan.
Los mejores lugares que visitar
Tokio
Shibuya y Shinjuku para el neón, Asakusa para el templo Senso-ji, Harajuku y Omotesando para la moda, y barrios tranquilos como Yanaka para una tarde sin prisas.
Kioto
Los túneles de puertas torii de Fushimi Inari, el bosque de bambú de Arashiyama, el Kiyomizu-dera y las callejuelas de Gion. Madruga: a media mañana los lugares famosos ya están llenos.
Osaka
Comida callejera y neón en Dotonbori, el castillo de Osaka y el barrio retro de Shinsekai. A quince minutos de Kioto en Shinkansen y una buena base para volar desde Kansai.
Hiroshima y Miyajima
El Parque y Museo Memorial de la Paz y, después, un ferri corto hasta Miyajima y la puerta torii del santuario de Itsukushima, que se alza en el mar.
Monte Fuji y Hakone
Los Cinco Lagos del Fuji, en torno a Kawaguchiko, para las vistas clásicas, o Hakone para aguas termales, un paseo en barco por el lago y una noche en un ryokan. El Fuji se esconde a menudo entre las nubes, así que deja una mañana de margen.
Nara
El gran Buda de bronce del Todai-ji y los ciervos que pasean libres por el parque de Nara. Una excursión de un día fácil desde Kioto u Osaka.
Kanazawa
El Kenroku-en, uno de los jardines más célebres de Japón, además de barrios de geishas y samuráis conservados y un mercado de pescado magnífico. Una alternativa tranquila a las multitudes de Kioto.
En un primer viaje, Tokio y Kioto son imprescindibles. La pregunta es qué añadir: Osaka y Nara encajan casi sin desplazamientos extra, Hiroshima y Miyajima son el mejor añadido para un viaje de dos semanas, y el Fuji o Hakone rompen con las ciudades con una noche en la montaña.
Cómo llegar
Tokio tiene dos aeropuertos internacionales. Haneda está cerca de la ciudad; Narita queda a una hora, comunicado por trenes exprés como el Keisei Skyliner y el Narita Express. En el oeste, el aeropuerto internacional de Kansai da servicio a Osaka y Kioto, con el exprés Haruka hasta Kioto.
Un billete de ida y vuelta por aeropuertos distintos, entrando por Tokio y saliendo por Kansai o al revés, te ahorra deshacer camino y encaja con la ruta natural de este a oeste. Antes de volar, regístrate en Visit Japan Web para obtener el código QR que se usa en inmigración y aduanas (consulta «Visado y entrada» más abajo).
Cuándo ir
- Mejor en general
- Abril, o de finales de octubre a noviembre
- Mejor con poco presupuesto
- Enero y febrero, fuera de las fiestas de Año Nuevo
- Mejor para ver el Fuji
- Invierno, cuando el aire está más limpio
| Temporada | Clima | Afluencia | Precios | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Primavera (marzo–mayo) | Templado y fresco; cerezos en flor a finales de marzo y principios de abril en Tokio y Kioto | Alta | Altos | Cerezos en flor, paseos urbanos, jardines |
| Verano (junio–agosto) | Temporada de lluvias de junio a julio, después calor y humedad | Media | Medios | Festivales, Hokkaido, montaña y la temporada de ascenso al Fuji |
| Otoño (septiembre–noviembre) | Posibles tifones al principio; octubre y noviembre son secos, despejados y templados | Alta | Medios | Colores de otoño, senderismo, todo |
| Invierno (diciembre–febrero) | Frío y seco en Tokio y Kioto, mucha nieve en el norte y en los Alpes japoneses | Baja | Bajos | Vistas despejadas del Fuji, esquí, aguas termales, templos tranquilos |
La primavera y el otoño son las temporadas clásicas, y todo el mundo lo sabe: las semanas de los cerezos y el pico de colores de otoño de Kioto, a finales de noviembre, traen los precios de hotel más altos del año, así que reserva con antelación. Si puedes, evita la Golden Week (el grupo de festivos de finales de abril a principios de mayo) y la semana de Obon, a mediados de agosto, cuando medio Japón también viaja.
El verano está infravalorado si planificas en torno al calor, con festivales casi todos los fines de semana, y los tifones pueden alterar los viajes desde finales de verano hasta el otoño. El invierno es la ganga: frío pero a menudo luminoso, con el Fuji nevado más nítido que nunca.
¿Cuántos días necesitas?
5 días
Solo Tokio, con una excursión a Hakone o Kawaguchiko, o tres días en Tokio y dos en Kioto a buen ritmo.
7 días
Tokio y Kioto, con un día en Nara u Osaka.
10–12 días
Tokio, una noche cerca del monte Fuji, Kioto, Nara y Osaka.
2 semanas
Todo lo anterior más Hiroshima y Miyajima, o Kanazawa de camino al oeste.
¿Cuánto cuesta viajar a Japón?
Por persona y día, sin trenes de larga distancia — estimaciones de fuentes de 2024–2026
Ajustado
8000-12.000 JPY
por persona y día
- Alojamiento
- 3000-6000 JPY
- Comida
- 1500-2500 JPY
- Transporte
- 1000 JPY
- Actividades
- 0-1000 JPY
Albergues y hoteles cápsula, desayunos de konbini, ramen y menús de mediodía, templos y parques gratuitos.
Gama media
15.000-30.000 JPY
por persona y día
- Alojamiento
- 10.000-20.000 JPY
- Comida
- 3000-5500 JPY
- Transporte
- 1200 JPY
- Actividades
- 1000-3000 JPY
Hoteles business y ryokan sencillos, restaurantes, trenes locales y visitas de pago.
Cómodo
35.000-50.000 JPY
por persona y día
- Alojamiento
- 16.000-25.000 JPY
- Comida
- 12.000-16.000 JPY
- Transporte
- 3000 JPY
- Actividades
- 3000-5000 JPY
Hoteles de categoría o un ryokan con cena, alta cocina, taxis y visitas guiadas.
Los trenes de larga distancia van aparte. Un trayecto en Shinkansen de Tokio a Kioto ronda los ¥14.000, y un Japan Rail Pass de 7 días cuesta ¥50.000.
Estimaciones orientativas en JPY, no precios en tiempo real. Los datos móviles no están incluidos: consulta los planes eSIM actuales
La comida es la buena noticia: un desayuno de konbini, un cuenco de ramen y una cena de menú dan para un día completo por muy poco, y la calidad rara vez baja con el precio. Lo que mueve el total es el alojamiento. Los hoteles de Kioto pueden costar varias veces más en la semana de los cerezos que en enero, y Kioto cobra además una tasa de alojamiento por persona y noche que subió en marzo de 2026 y que ahora aumenta con el precio de la habitación. Los trenes de larga distancia son la otra gran partida, así que calcúlalos antes de decidirte por un pase.
Itinerarios
Las dos rutas van de este a oeste por la línea del Shinkansen y vuelven a casa desde Kansai, así que nunca deshaces camino. Inviértelas si tu vuelo aterriza en Osaka.
7 días — Tokio, Kioto y Nara7 días
El primer viaje clásico: tres días de ciudad, tres de templos y uno de salida.
Día 1Tokio — Asakusa y Ueno
- Mañana
- El templo Senso-ji y la calle Nakamise
- Tarde
- El parque de Ueno y el Museo Nacional de Tokio
- Noche
- Cena en un izakaya
- Dónde dormir
- Tokio
Día 2Tokio — Shibuya, Harajuku y Shinjuku
- Mañana
- El santuario Meiji Jingu y Harajuku
- Tarde
- Omotesando y el cruce de Shibuya
- Noche
- Omoide Yokocho en Shinjuku y las vistas desde el edificio del Gobierno Metropolitano de Tokio
- Dónde dormir
- Tokio
Día 3Tokio — a tu elección
- Mañana
- Desayuno en el mercado exterior de Tsukiji
- Tarde
- teamLab, Akihabara o una tarde tranquila en Yanaka
- Dónde dormir
- Tokio
Día 4Kioto — Higashiyama
- Mañana
- Shinkansen a Kioto, unas dos horas y cuarto
- Tarde
- El Kiyomizu-dera y las callejuelas que bajan hasta Gion
- Noche
- Un paseo por Hanamikoji al atardecer
- Dónde dormir
- Kioto
Día 5Kioto — Fushimi Inari y Arashiyama
- Mañana
- Fushimi Inari lo más temprano que puedas
- Tarde
- El bosque de bambú de Arashiyama y el Tenryu-ji
- Dónde dormir
- Kioto
- No te pierdas
- Los senderos altos de torii de Fushimi Inari, donde la gente escasea
Día 6Nara
- Mañana
- Tren a Nara, el Todai-ji y el parque de Nara
- Tarde
- El Kasuga Taisha y el antiguo barrio de Naramachi
- Dónde dormir
- Kioto
Día 7Osaka y salida
- Mañana
- Tren a Osaka, comida en Dotonbori
- Tarde
- Rumbo al aeropuerto de Kansai
14 días — Tokio, monte Fuji, Kioto, Hiroshima y Osaka14 días
El recorrido completo de este a oeste, con una noche en la montaña y un día en una isla.
Día 1–4Tokio
- Tarde
- Asakusa, Shibuya, Shinjuku y un día a tu elección
- Dónde dormir
- Tokio
Día 5–6Kawaguchiko (Cinco Lagos del Fuji)
- Mañana
- Autobús o tren desde Tokio
- Tarde
- Paseos junto al lago y el mirador de la pagoda Chureito
- Dónde dormir
- Un ryokan junto al lago
- No te pierdas
- El Fuji al amanecer, si las nubes lo permiten
Día 7–9Kioto
- Mañana
- Autobús hasta una estación de Shinkansen como Mishima y tren hacia el oeste, o vuelta por Tokio
- Tarde
- Higashiyama, Gion, Fushimi Inari y Arashiyama repartidos en tres días
- Dónde dormir
- Kioto
Día 10Nara
- Mañana
- El Todai-ji y el parque de los ciervos
- Tarde
- Vuelta a Kioto
- Dónde dormir
- Kioto
Día 11–12Hiroshima y Miyajima
- Mañana
- Shinkansen a Hiroshima
- Tarde
- El Parque Memorial de la Paz el primer día, Miyajima el segundo
- Dónde dormir
- Hiroshima, o una noche en Miyajima
Día 13–14Osaka
- Mañana
- Shinkansen de vuelta hacia el este, hasta Shin-Osaka
- Tarde
- El castillo de Osaka, Shinsekai y una última noche de comida callejera en Dotonbori
- Dónde dormir
- Osaka
Cómo moverse
| Ruta | Mejor opción | Tiempo | Coste aprox. |
|---|---|---|---|
| Tokio → Kioto | Shinkansen (Nozomi) | Unas 2 h 15 min | 13.970 JPY |
| Tokio → Shin-Osaka | Shinkansen (Nozomi) | Unas 2 h 30 min | 14.520 JPY |
| Kioto → Hiroshima | Shinkansen (Nozomi) | Unas 1 h 45 min | 11.740 JPY |
| Tokio → Hiroshima | Shinkansen (Nozomi) | Unas 4 h | 19.560 JPY |
| Viajes ilimitados en JR, 7 días | Japan Rail Pass, clase turista | — | 50.000 JPY |
| Viajes ilimitados en JR, 14 días | Japan Rail Pass, clase turista | — | 80.000 JPY |
| Kioto ↔ Nara | Tren de JR o Kintetsu | Unos 45 min | — |
| Dentro de las ciudades | Metro, trenes locales y autobuses con una tarjeta IC | — | — |
- Las tarifas de Shinkansen son precios online de smartEX para asiento reservado en temporada normal; en fechas punta cuestan unos cientos de yenes más.
- Con el Japan Rail Pass necesitas un billete especial adicional para viajar en los trenes Nozomi y Mizuho.
El Shinkansen es la columna vertebral de cualquier primer viaje: rápido, frecuente e impecable, con asientos reservados que puedes comprar online en smartEX o en las máquinas de las estaciones. Dentro de las ciudades, carga una tarjeta IC como Suica, PASMO o ICOCA y pasa por los tornos del metro, el tren y el autobús sin comprar billetes. La misma tarjeta sirve para pagar en konbinis y máquinas expendedoras, y en el iPhone puedes llevar Suica en la app Cartera.
El equipaje grande es lo único incómodo: el Shinkansen tiene poco espacio para maletas voluminosas, y en algunas rutas hay que reservarlo. La solución fácil es el takkyubin, el servicio de envío de equipaje que ofrecen hoteles y konbinis: manda tu maleta al siguiente hotel mientras tú viajas ligero.
¿Merece la pena el JR Pass?
Durante años, el Japan Rail Pass era una compra automática. Desde la subida de precio de octubre de 2023, es una cuenta que hay que hacer. Un pase de 7 días en clase turista cuesta ahora ¥50.000, mientras que una ida y vuelta Tokio–Kioto con billetes sueltos de smartEX ronda los ¥28.000. Incluso el circuito largo de Tokio a Kioto, de ahí a Hiroshima y de vuelta a Tokio sale por unos ¥45.000 en billetes sueltos, todavía por debajo del pase, y eso antes de contar el billete especial que el pase exige para los Nozomi, los trenes más rápidos.
Así que el pase compensa cuando recorres mucha distancia en poco tiempo: varios trayectos largos en Shinkansen dentro de los siete días, o una ruta que añade el norte o Kyushu. Para el viaje clásico Tokio–Kioto–Osaka, suelen salir mejor los billetes sueltos, y los pases regionales de JR East o JR West pueden ganar a ambos en una ruta concreta. Suma primero tus trayectos reales y luego decide.
Dónde alojarse
Shinjuku o Shibuya (Tokio)
Enormes nudos ferroviarios con de todo alrededor, de hoteles business a comida hasta tarde.
Asakusa o Ueno (Tokio)
Más tradicionales, tranquilos y a menudo más baratos, con tren directo a Narita desde Ueno.
Alrededores de la estación de Kioto
Práctico para excursiones y para el Shinkansen, con muchos hoteles de gama media.
Gion y Higashiyama (Kioto)
A pie de las calles antiguas y los templos en las horas tranquilas del día.
Namba o Umeda (Osaka)
Namba para comer y salir, Umeda por las conexiones de transporte.
Un ryokan en Hakone o Kawaguchiko
Una posada tradicional con habitaciones de tatami, onsen y cena de varios platos. Vale la pena una noche con cualquier presupuesto.
Qué saber antes de ir
Lleva algo de efectivo
Las tarjetas funcionan en la mayoría de hoteles, cadenas y grandes tiendas, pero los restaurantes pequeños, los templos y las zonas rurales pueden aceptar solo efectivo. Los cajeros de los konbinis suelen admitir tarjetas extranjeras.
Hazte con una tarjeta IC el primer día
Suica, PASMO o ICOCA sirven en casi todos los trenes, metros y autobuses de las grandes ciudades y te ahorran colas para comprar billetes.
Las compras libres de impuestos cambian
Desde el 1 de noviembre de 2026, las tiendas cobran el precio completo con el impuesto sobre el consumo incluido, y la devolución se pide al salir de Japón, después de que la aduana confirme que te llevas los artículos. El mínimo es de ¥5.000 por tienda y día, y los artículos deben salir de Japón en los 90 días siguientes a la compra.
La tasa de salida ya es de ¥3.000
El International Tourist Tax de Japón pasó de ¥1.000 a ¥3.000 por salida desde el 1 de julio de 2026. Las aerolíneas lo incluyen en el precio del billete, así que no hay que pagar nada en el aeropuerto.
Revisa tus medicamentos
Algunos medicamentos comunes, con y sin receta, están prohibidos o restringidos en Japón, entre ellos los estimulantes y los productos con codeína. Compruébalo antes de hacer la maleta.
Lleva siempre el pasaporte
Los visitantes están obligados a llevar el pasaporte encima en todo momento.
Apenas hay papeleras
Las papeleras públicas escasean, así que lleva una bolsita para tus residuos y tíralos en el hotel o en un konbini.
Visado y entrada
Que necesites visado o no depende de tu pasaporte. Japón tiene acuerdos de exención de visado con muchos países y regiones para estancias turísticas cortas; la estancia permitida suele ser de 90 días, aunque a algunas nacionalidades se les conceden 15 o 30 días, y otras necesitan visado previo.
- La entrada sin visado cubre solo turismo y visitas cortas similares. No puedes trabajar de forma remunerada.
- Registra tu llegada en Visit Japan Web antes de volar. Te da un único código QR para inmigración y aduanas que muestras en el móvil al aterrizar.
- La validez exigida al pasaporte depende de tu nacionalidad. El FCDO del Reino Unido, por ejemplo, indica que un pasaporte británico solo tiene que ser válido durante tu estancia. Consulta lo que dice tu propio gobierno.
- Japón prevé introducir una autorización electrónica de viaje, JESTA, para los visitantes exentos de visado, y aspira a ponerla en marcha en el año fiscal 2028. Todavía no es obligatoria.
Fuentes oficiales: Ministerio de Asuntos Exteriores de Japón — lista de exención de visado · JNTO — Requisitos de visado para Japón · Visit Japan Web (Agencia Digital) · Agencia de Servicios de Inmigración — implantación anticipada de JESTA (PDF) · FCDO del Reino Unido — Japón, requisitos de entrada
Datos móviles y eSIM
1. Internet y conectividad
Planes eSIM: disponibles
Ver los planes eSIM de VamosData →
También incluido en: Asia
- Japón no está incluido en la itinerancia «como en casa» de la UE, así que una tarifa móvil de un país de la UE suele cobrar roaming allí. Revisa las condiciones de tu operador antes de contar con ella.
- Hay wifi gratis en estaciones, konbinis y la mayoría de hoteles, pero a menudo exige registro y se corta en cuanto te mueves. Tirarás de datos móviles para las apps de tren, los mapas, la traducción y las reservas en restaurantes.
- La cobertura puede debilitarse en zonas de montaña y en algunos túneles, así que descarga mapas sin conexión antes de rutas a pie y viajes por carretera en zonas rurales.
- Una eSIM de VamosData instalada en casa con tu propio wifi está conectada al aterrizar, lista para el código QR de Visit Japan Web y el trayecto hasta la ciudad.
2. SIM o eSIM
| eSIM de VamosData | SIM física local | |
|---|---|---|
| Cuándo la configuras | En casa, antes de volar: conectado al aterrizar | Al llegar, en un mostrador del aeropuerto o una tienda |
| Identificación y registro | Ninguno: solo un correo electrónico | A menudo pasaporte y registro, según el país |
| Tu número de siempre | Tu SIM de casa sigue en el teléfono, así que WhatsApp mantiene tu número | Suele sustituir a tu SIM de casa, salvo que tu teléfono admita dos |
| Llamadas y SMS | Solo datos: llama por WhatsApp, FaceTime y apps similares | Un número local con llamadas y SMS |
| Recargas | Online, desde cualquier lugar | En tiendas locales o en la app del operador |
| Teléfono necesario | Un teléfono libre y compatible con eSIM: compruébalo | Cualquier teléfono libre con ranura SIM |
3. Comparativa de proveedores de eSIM
| Proveedor | Comparado con VamosData |
|---|---|
| Airalo | aprox. un 30% más caro de mediaen 3 planes con los mismos datos y validez |
| Yesim | aprox. un 25% más caro de mediaen 3 planes con los mismos datos y validez |
| Nomad | aprox. un 15% más caro de mediaen 4 planes con los mismos datos y validez |
| Ubigi | aprox. un 15% más caroen 1 plan con los mismos datos y validez |
Comparado con los proveedores indicados, en planes con los mismos datos y validez, según la web de cada proveedor el 14 de octubre de 2026. Los porcentajes son orientativos y los precios cambian a menudo. Fuentes: Airalo, Nomad, Yesim, Ubigi
4. Cuántos datos necesitas
| Cómo usas el teléfono | 7 días | 14 días | 21 días |
|---|---|---|---|
| LigeroMapas y mensajes, menos de una hora al día | ≈ 1 GB | ≈ 2 GB | ≈ 3 GB |
| HabitualAdemás, redes sociales, 1–3 horas al día | ≈ 6 GB | ≈ 15 GB | ≈ 20 GB |
| IntensivoAdemás, vídeo en streaming, 3–5 horas al día | ≈ 25 GB | ≈ 50 GB | ≈ 70 GB |
Estimaciones con el mismo modelo que nuestro buscador de planes, con margen de seguridad. Compartir datos y las videollamadas consumen más. Encuentra tu plan →
Qué comer
Ramen
Caldo tonkotsu de cerdo, shoyu a base de soja, miso del norte. En muchos locales se pide con un ticket que sacas en una máquina a la entrada.
Sushi
Del kaiten-zushi de cinta transportadora a un sitio en la barra de un omakase. Los mercados de pescado sirven un sushi de desayuno excelente.
Okonomiyaki y takoyaki
Tortitas saladas a la plancha, distintas en Osaka y en Hiroshima, y bolitas de pulpo recién salidas del puesto callejero.
Comida de izakaya
Brochetas de yakitori, pollo frito karaage, edamame y platillos para compartir con una bebida en una taberna japonesa.
Kaiseki
El menú de temporada de varios platos de Kioto, que a menudo se sirve en la cena de un ryokan. Un capricho que merece la pena una vez.
Konbini y depachika
Los onigiri y sándwiches de los konbinis están realmente buenos, y las plantas de alimentación de los grandes almacenes son un festín para recorrer.
Cultura y costumbres
Casi toda la etiqueta japonesa se resume en tener en cuenta a quienes te rodean. Habla bajo en el tren y no atiendas llamadas en él, haz cola en las líneas marcadas en el andén y colócate a un lado de la escalera mecánica (a la izquierda en Tokio, a la derecha en Osaka). Comer mientras caminas está mal visto en muchos sitios, así que termínate el tentempié donde lo compraste.
Los zapatos se quitan a la entrada de las casas, los ryokan, muchos templos y algunos restaurantes. Fíjate en si hay un escalón o una fila de zapatillas. En los onsen, lávate bien antes de entrar al agua y consulta las normas sobre tatuajes, que algunos baños todavía no admiten.
No se deja propina. Dejar dinero en la mesa puede causar confusión, y es posible que el personal salga detrás de ti para devolvértelo. Se paga en el mostrador, a menudo dejando el efectivo o la tarjeta en una bandejita en lugar de darlos en mano. Unas pocas palabras ayudan mucho: «konnichiwa» (hola), «arigatou gozaimasu» (gracias) y «sumimasen» (perdone, y un «lo siento» muy útil).